Bardziej ekologiczna, bezpieczna, odporna i dostępna transeuropejska sieć transportowa dla wszystkich, zarówno z perspektywy geograficznej, jak i społeczno-ekonomicznej. Taki jest mandat zatwierdzony podczas sesji plenarnej w Strasburgu (zgodnie z art. 71 Regulaminu) dotyczący bardzo ważnej zmiany rozporządzenia w sprawie TEN-T, transeuropejskiej sieci transportowej UE. Dzięki wysiłkom i pracy Grupy S&D, Parlament Europejski będzie miał teraz silny i postępowy mandat do rozpoczęcia negocjacji z Radą w celu zapewnienia bardziej zrównoważonego, dostępnego i nowoczesnego transportu pasażerskiego i towarowego w całej Europie oraz poprawy mobilności obywateli i warunków pracy pracowników transportu.
Rzeczniczka Grupy S&D ds. rozporządzenia w sprawie TEN-T, Isabel García Muñoz, powiedziała:
- Niniejsze porozumienie demonstruje nasze zaangażowanie w rozwój spójnej, wydajnej, multimodalnej i wysokiej jakości infrastruktury transportowej w całej UE. Prawdziwie europejska sieć transportowa musi być nowoczesna oraz promować ekologiczną i sprawiedliwą mobilność dla wszystkich terytoriów i obywateli. Przyjęty właśnie wniosek obejmuje środki mające na celu wyeliminowanie pozostałych wciąż wąskich gardeł oraz poprawę płynności ruchu towarowego i pasażerskiego, w szczególności na trasach transgranicznych.
- Musimy zagwarantować zgodność krajowych polityk transportowych z europejskimi priorytetami, aby uniknąć opóźnień w projektach transportowych, zwłaszcza w połączeniach transgranicznych. Jeśli chcemy zwiększyć konkurencyjność naszych przedsiębiorstw i poprawić mobilność Europejczyków, wszystkie państwa członkowskie muszą się do tego dostosować.
- Wreszcie, co nie mniej istotne, w niniejszym sprawozdaniu udało nam się nadać większe znaczenie mobilności w miastach; będą one musiały przyjąć plany w zakresie zrównoważonej mobilności miejskiej i stać się bardziej ekologiczne i dostępne dla wszystkich.
Koordynator Grupy S&D w Komisji Transportu, Petar Vitanov, powiedział:
- Sieć TEN-T jest podstawą naszego transeuropejskiego systemu transportowego. Dla Grupy S&D sprawą nadrzędną było zapewnienie, aby systemy transportowe jutra sprostały obecnym i przyszłym wyzwaniom, takim jak zmiany klimatyczne, kryzysy gospodarcze i regionalne dysproporcje.
- Porozumienie osiągnięte najpierw w Komisji Transportu, a obecnie zatwierdzone przez Parlament Europejski, nie tylko zapewni bardziej dostępny i nowoczesny transport pasażerski i towarowy, ale także poprawi mobilność obywateli oraz warunki pracy pracowników transportu.
