Il Parlamento europeo si appresta ad approvare un regolamento che mira a rendere più sicura e sostenibile un’ampia gamma di batterie.
Le batterie sono una tecnologia chiave per la transizione energetica dell’Europa e sono essenziali per aprire la strada alla mobilità a zero emissioni di carbonio e allo stoccaggio efficace delle risorse energetiche rinnovabili.
È tuttavia estremamente importante ridurre l’impronta di carbonio dell’intero ciclo di vita delle batterie, dalla produzione ai rifiuti.
Grazie alla leadership del Gruppo S&D, la proposta della Commissione europea è stata notevolmente migliorata. Siamo riusciti a includere nel campo di applicazione del regolamento - inizialmente concepito per le batterie portatili, per l’industria, per i veicoli elettrici e per gli autoveicoli - le sempre più diffuse batterie per bici e scooter elettrici. Abbiamo anche rafforzato gli obblighi di due diligence da parte delle aziende, che dovranno dimostrare che i materiali utilizzati per la loro produzione provengono da fonti responsabili.
Il regolamento odierno stabilisce inoltre una serie di requisiti che vanno dalla fornitura di informazioni, all’etichettatura, dalla riduzione dell’impronta di carbonio delle batterie al contenuto obbligatorio di materiale riciclato fino agli obiettivi di raccolta dei rifiuti di batterie. Si prevede che il numero di batterie al litio da riciclare nell’Unione Europea aumenterà di 700 volte tra il 2020 e il 2040.
L’eurodeputato S&D nonché capo negoziatore del Parlamento europeo, Achille Variati, ha dichiarato:
“Il regolamento sulle batterie è una triplice vittoria per l’ambiente, l’economia e i consumatori. In Parlamento, il nostro Gruppo si è adoperato per gettare le basi di un’industria del riciclaggio più forte nell’UE, in particolare per il litio e per un settore industriale competitivo, che sarà fondamentale per la transizione energetica e l’ autonomia strategica del nostro continente.”
“Ci siamo anche battuti per garantire che le batterie portatili siano progettate in modo che i consumatori possano facilmente rimuoverle e sostituirle da soli.”
L’europarlamentare S&D nonché coordinatore della commissione Ambiente, sanità pubblica e sicurezza alimentare, Tiemo Wölken, ha dichiarato:
“Le batterie saranno utili per il clima e la transizione energetica solo se diventeranno più sostenibili. Il regolamento rende il riciclaggio delle batterie la norma, non più un’eccezione. Inoltre, limita l’uso di sostanze che potrebbero essere dannose per la salute umana o per l’ambiente e aumenta la quota di materiali riciclati.”
“Spetterà all’industria delle batterie tenere conto dell’ecocompatibilità dell’intera catena del valore, a partire dalla valutazione delle attuali pratiche dannose per l’ambiente e dalla progettazione di misure per porvi rimedio.”
