El Parlamento Europeo va a aprobar un Reglamento destinado a hacer que una amplia variedad de pilas y baterías sean más seguras y sostenibles.
Las pilas y baterías son una tecnología clave para la transición energética de Europa, y resultan fundamentales para allanar el camino hacia la movilidad sin emisiones de carbono y el almacenamiento eficaz de fuentes de energía renovable.
No obstante, es de suma importancia reducir la huella de carbono de todo el ciclo de vida de las pilas y baterías, desde la producción hasta la eliminación.
Gracias al liderazgo del Grupo S&D, se ha mejorado considerablemente la propuesta de la Comisión Europea. Hemos logrado incluir los cada vez más utilizados patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en el ámbito de aplicación del Reglamento, que inicialmente solo estaba concebido para baterías portátiles, baterías industriales, baterías de vehículos eléctricos y baterías de automoción. También hemos reforzado las obligaciones de diligencia debida por parte de las empresas, que tendrán que demostrar que los materiales utilizados en su producción se obtienen de forma responsable.
El Reglamento que se va a aprobar hoy también establece una serie de requisitos que abarcan, entre otras cosas, el suministro de información, el etiquetado, la reducción de la huella de carbono de las pilas y baterías, un contenido obligatorio de material reciclado y objetivos de recogida de pilas y baterías usadas. Se espera que el número de baterías de litio que se reciclan en la Unión Europea se multiplique por 700 entre 2020 y 2040.
El eurodiputado del Grupo S&D y negociador principal del Parlamento Europeo, Achille Variati, ha declarado:
“El Reglamento relativo a las pilas y baterías ofrece una triple ventaja: para el medio ambiente, la economía y los consumidores/as. En el Parlamento, nuestro Grupo se ha esforzado por sentar las bases de una industria del reciclado de la UE más sólida, especialmente en cuanto al litio, así como de un sector industrial competitivo, que será fundamental para la transición energética y la autonomía estratégica de nuestra Unión.
También hemos luchado por que las baterías portátiles se diseñen de tal manera que los consumidores puedan extraerlas y sustituirlas fácilmente por sí mismos”.
El eurodiputado del Grupo S&D y coordinador de la comisión de Medio Ambiente, Salud Pública y Seguridad Alimentaria, Tiemo Wölken, ha afirmado:
“Las pilas y baterías solo contribuirán a la transición climática y energética si se vuelven más sostenibles. El Reglamento hace que el reciclado de baterías ya no sea la excepción, sino la norma. Asimismo, limita el uso de sustancias que puedan ser perjudiciales para la salud humana o el medio ambiente, además de aumentar la proporción de materiales reciclados.
Ahora, le corresponderá a la industria de las pilas y baterías limpiar toda su cadena de valor, empezando por la evaluación de sus actuales prácticas nocivas para el medio ambiente y el diseño de medidas para subsanarlas”.
