Los Socialistas y Demócratas del Parlamento Europeo han denunciado, una vez más, cualquier comportamiento fraudulento que esté dirigido a burlar las normas medioambientales de la Unión Europea. Hoy, han apoyado una Resolución parlamentaria en la que lamentan el hecho de que millones de consumidores hayan sido engañados con información falsa sobre las emisiones de sus vehículos, emisiones que han tenido efectos perjudiciales para la salud y el medio ambiente.
Le han pedido a la Comisión Europea y a los Estados miembros que adopten medidas concretas para restaurar la confianza del consumidor y que avancen en las investigaciones sobre la manipulación de los resultados de las pruebas de las emisiones. Además, piden la creación de una autoridad de supervisión a nivel del Unión Europea para mejorar la implementación de las regulaciones medioambientales de la Unión Europea y garantizar igualdad de condiciones en toda la Unión Europea. También piden una investigación exhaustiva donde se estudie el papel y la responsabilidad de la Comisión Europea y de las autoridades de los Estados miembros en relación con el conocimiento del incumplimiento de las regulaciones de la Unión Europea.
El portavoz de Medio Ambiente del Grupo S&D, el eurodiputado Matthias Groote, dijo:
“El Grupo S&D ha estado pidiendo, desde hace años, un procedimiento de tests de emisiones en condiciones reales de conducción, que debe aplicarse a vehículos a partir del 2017, sin nuevas lagunas jurídicas en forma de factores de conformidad o márgenes de desviación, para garantizar que los nuevos vehículos diesel que circulan por las carreteras de la Unión Europea cumplen finalmente el límite Euro 6 que se acordó hace diez años.
“Además, queremos asegurarnos de que los trabajadores comunes, ya sean fabricantes o suministradores, no tienen miedo a perder su empleo por los errores cometidos por los altos directivos.
“Por último, el escándalo de las emisiones debe considerarse una oportunidad para que la industria europea del automóvil invierta de forma más específica en I+D (Investigación y Desarrollo) de cara a avanzar más rápido hacia nuestro próximo paso: la electrificación de la flota automovilística europea”.
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