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El Parlamento Europeo ha adoptado hoy una Resolución que critica los planes de Alemania de introducir un sistema de peaje. El gobierno alemán ha introducido una exención de facto de un peaje, que prevé que los vehículos registrados en Alemania reciban un reembolso. La Comisión Europea consideró en su momento que se trataba de una discriminación de tarificación en las carreteras de la Unión Europea y lanzó un procedimiento de infracción.

Después de negociaciones con el gobierno alemán, los procedimientos de infracción se pararon en diciembre del 2016, después de que se realizaran cambios estructurales a la implementación del peaje. Sin embargo, la discriminación sigue en marcha. Tras realizar una pregunta oral a la Comisión Europea en el plenario de febrero, el Parlamento Europeo ha aprobado hoy en plenario una Resolución que afirma que el sistema alemán de peaje todavía contiene elementos que suponen un incumplimiento de la legislación de la Unión Europea y que violan los principios fundamentales de los Tratados, en particular, la discriminación en base a la nacionalidad.

Ismail Ertug, eurodiputado y portavoz de Transporte del Grupo S&D, dijo: 

“El procedimiento de infracción contra Alemania se paró después de que el presidente e la Comisión Europea dejara a un lado a la comisaria responsable y llegara a un acuerdo con el ministro alemán de Transporte, Alexander Dobrindt. Este hecho generó muchas preguntas. Hasta la fecha no se ha hecho público qué cambios han hecho la Comisión Europea y el gobierno alemán a la normativa del peaje y por qué se supone ahora que es totalmente compatible con la legislación de la Unión Europea. La comisaria de la Unión Europea Violeta Bulc todavía tiene que facilitarnos algunas respuestas.

“Los planes de peaje del Ministerio de Transporte no son aptos para la circulación. Discriminan a los conductores europeos y no están en línea con la legislación de la Unión Europea.

“Probablemente dependerá del Tribunal de Justicia Europeo dictaminar sobre este tema. Una cosa sabemos seguro: Dobrindt y la Unión Socialcristiana (CSU) de Bavaria han hecho el ridículo. Los expertos estiman que implementar el peaje cuesta más que los ingresos que aportará”.

Eurodiputad@s que participan

ERTUG Ismail

ERTUG Ismail

Vicepresidente / Vicepresidenta
Alemania

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