Die Sozialdemokratische Fraktion im Europäischen Parlament fühlt sich dem Übergang zu einer kohlenstoffarmen Wirtschaft stark verpflichtet, die den Bürgerinnen und Bürgern Geld sparen, die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Industrie ankurbeln, zur Bekämpfung des Klimawandels beitragen und die menschliche Gesundheit verbessern wird.

Für diesen Übergang ist es von grundlegender Bedeutung, die richtigen CO2-Ziele zu haben. Gestern hat der Ausschuss für Umweltfragen und Volksgesundheit einen Bericht der S&D Abgeordneten Miriam Dalli angenommen, der ein verbindliches Ziel zur Minderung der Kohlendioxidemissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen um 20% bis zum Jahr 2025 und um 45% bis 2030 fordert.

Der Bericht enthält außerdem Vorschläge, um Folgendes zu erreichen: Treibstoffeinsparungen für die Verbraucher; Innovationen und neue Technologien, durch die schadstoffarme und emissionsfreie Fahrzeuge in den nächsten Jahren erschwinglich werden; Abgasuntersuchungen unter realen Fahrbedingungen für Typengenehmigungen, um Betrügereien zu vermeiden; soziale Maßnahmen, um sicherzustellen, dass bei diesem Übergang niemand zurückgelassen wird.

 

Die sozialdemokratische Berichterstatterin des Europaparlaments Miriam Dalli sagte dazu:

„Die gestrige Abstimmung bedeutet einen enormen Sieg für die Sozialdemokraten und für die Umwelt. Die Senkung der CO2-Emissionen um 45% bis zum Jahr 2030 ist ein fortschrittliches Ergebnis, das unseren Bürgerinnen und Bürgern, unserer Umwelt und der Wirtschaft der Europäischen Union zugutekommen wird.

Alles, wofür wir uns einsetzen, wurde angenommen, unter anderem der Umweltschutz, die Förderung hochwertiger Arbeitsplätze, die Entwicklung eines Emissionstests unter realen Fahrbedingungen und die Förderung von Innovation und Technologie.

Als Berichterstatterin standen für mich der soziale Übergang und die Vorteile für die Verbraucher im Mittelpunkt dieses Berichts. Ich habe gezielte Programme auf europäischer, nationaler und regionaler Ebene zur Umschulung, Weiterbildung und Weiterbeschäftigung von Arbeitnehmern sowie Initiativen im Bereich der Ausbildung und der Stellensuche gefordert. Es gibt unzählige Verbrauchervorteile, wobei Treibstoffeinsparungen sicher sind.

Ich glaube, dass die Stärke dieses Berichts darin liegt, dass verschiedene Technologien zusammengeführt werden. Es geht nicht darum, eine Technologie stärker zu fördern als die anderen, sondern um die richtigen Maßnahmen, um den Binnenmarkt zu stärken.“

Das Plenum des Europäischen Parlaments wird über diesen Bericht abstimmen.