S&D: “La commissione d'inchiesta sul settore automobilistico dovrebbe essere in grado di lavorare in maniera indipendente”

Oggi, il gruppo S&D appoggerà l'istituzione della commissione che indagherà sulle presunte violazioni o cattive gestioni nell'applicazione del diritto comunitario, in seguito allo scandalo che ha rivelato l'installazione di dispositivi nelle automobili per alterare le misurazioni delle emissioni.

Kathleen Van Brempt, vicepresidente S&D responsabile per la sostenibilità, che sarà membro della commissione d'inchiesta, ha detto:

“Nello scandalo 'Dieselgate' ci sono stati errori e manchevolezze a diversi livelli, sia da parte della Commissione europea che degli Stati membri. Trovo ancora sconvolgente che solo le autorità statunitensi siano state in grado di scoprire la frode.

“Vogliamo raccogliere e analizzare informazioni per vedere dove sono stati commessi errori e se in qualche momento le autorità abbiano avuto prove di dispositivi di elusione usati per i test sulle emissioni di biossido di azoto. I cittadini devono sapere, e ci aspettiamo trasparenza piena. È il solo modo per ristabilire la fiducia.

“La mancanza più grava di tutte è stata compiuta dalla Commissione, che ha mancato al suo dovere di riesaminare i cicli di test e adattarli 'qualora non fossero più adeguati o non riflettessero più le emissioni mondiali effettive', secondo il regolamento di base del 2007. Il fatto che ci siano voluti 8 anni perché la Commissione proponesse l'introduzione di test sulle emissioni in condizioni di guida reali (Real Emissions Driving) non ha giustificazioni.

“Il nostro intento è produrre raccomandazioni, basate sui risultati dell'indagine, di modo che questo non succeda mai più”.

La commissione d'inchiesta presenterà una relazione intermedia entro sei mesi dall'inizio dei suoi lavori, e una relazione finale a distanza di un anno.

Sarà composta da 45 membri, di cui 12 membri e 12 membri supplenti appartenenti al gruppo S&D.

MEMBRI

1. Nikos Androulakis (Grecia), membro della commissione Ambiente (ENVI)

2. José Blanco López (Spagna), membro della commissione Industria (ITRE) e Trasporti (TRAN)

3. Miriam Dalli (Malta), membro di ENVI e ITRE

4. Seb Dance (GB), ENVI

5. Ismail Ertug (Germania), membro di TRAN e ENVI

6. Karin Kadenbach (Austria), ENVI

7. Massimo Paolucci (Italia), ENVI e TRAN

8. Christine Revault d'Allones Bonnefoy (Francia), TRAN

9. Christel Schaldemose (Danimarca) membro della commissione Mercato interno (IMCO) e di ENVI

10. Olga Sehnalová (Repubblica Ceca), IMCO e TRAN