El dumping social a expensas de la seguridad de la aviación llegará a su fin. Hoy, la comisión de Transporte y Turismo del Parlamento Europeo ha votado a favor de una nueva Regulación que incrementará la presión sobre los proveedores irresponsables de aviación. También aumentará las competencias de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) para que pueda supervisar situaciones de empleo precario por su relevancia para la seguridad aérea.

El eurodiputado Ismail Ertug, portavoz de Transporte del Grupo S&D, dijo: 

“Conseguimos que nuestra principal demanda se aprobara y, por lo tanto, crear las condiciones para un mejor empleo y más seguridad en la aviación. Los empleadores que realizan dumping social y, por lo tanto, suponen un riesgo para la seguridad en la aviación afrontarán más presión.

“Otra innovación importante es la propuesta para introducir cajas negras digitales. En la actualidad, las cajas negras se pierden con frecuencia después del accidente de un avión y su evaluación puede tardar meses. Los ciudadanos financian estas costosas búsquedas. La digitalización significará que podrá accederse a la información en tiempo real. Esto ayudaría a mejorar el reconocimiento e incluso a evitar accidentes. Les pedimos a los Estados miembros y a la industria que apliquen este enfoque moderno”.

En relación con la regulación de los aviones teledirigidos, la eurodiputada Gabriele Preuss, portavoz del S&D sobre seguridad en los viajes aéreos, añadió:

“Finalmente, se están creando estándares europeos. Nuestra posición sobre el uso seguro de aviones teledirigidos no es negociable. Los legisladores nacionales tendrán que seguir nuestro liderazgo. Esto significa que habrá un carnet de conductor y una obligación de registro para ciertos tipos de aviones teledirigidos”.

Con la votación de hoy, se ha decidido el mandato para negociar con los Estados miembros. La posición de los Estados miembros se espera en la reunión del Consejo de Ministros de Transporte de diciembre.