En su primera reunión, esta mañana, la comisión de Investigación sobre la Medición de las Emisiones en el Sector del Automóvil (EMIS), de 45 miembros, ha nombrado presidenta a la eurodiputada Kathleen Van Brempt.
El presidente del Grupo S&D, Gianni Pittella, dijo:
“Era nuestro compromiso claro y firme, y hemos ofrecido resultados. Desde el principio, hemos asumido el liderazgo para garantizar que se crearía una comisión de investigación en este Parlamento. El objetivo de esta comisión no es culpar y avergonzar a los fabricantes de automóviles o a otras partes interesadas, sino aportar al debate sobre cómo mejorar la legislación actual de la Unión Europea. Es por el bien de los consumidores, pero también de todo el sector del automóvil”.
La vicepresidenta del Grupo S&D, Kathleen Van Brempt, dijo:
“El escándalo “dieselgate” ha removido la confianza del consumidor en la industria del automóvil en un momento en el que los ciudadanos son cada vez más conscientes del impacto medioambiental de los productos que compran. Es un sector crucial para nuestra economía y no podemos estar en una situación en la que los consumidores no tengan fe en la capacidad de la industria automovilística de cumplir los estándares actuales. Es especialmente el caso al hablar de la salud de nuestros ciudadanos: más de 400.000 muertes prematuras en la Unión Europea se deben a la contaminación del aire.
“Debemos dejar a un lado cualquier división partidista en esta comisión y concentrarnos en nuestros esfuerzos colectivos para saber qué falló y arrojar luz sobre cómo pudo instalarse software fraudulento en los vehículos diesel de Volkswagen, que detectaron las autoridades de los Estados Unidos y no los responsables de la Unión Europea.
“Los ciudadanos esperan que avancemos hacia una “Unión más clara” y que protejamos su salud; en primer lugar, garantizando que la legislación medioambiental en vigor es robusta, ambiciosa y a prueba de balas; y, en segundo lugar, que esta legislación se implementa y se ejecuta adecuadamente”.
Seb Dance, que ha sido elegido recientemente coordinador del Grupo S&D en la comisión EMIS, dijo:
“El escándalo “dieselgate” subrayó las profundas debilidades del sistema de ensayos de emisiones de los vehículos y reveló lo poco que la Comisión Europea y los Estados miembros se habían ocupado del problema.
“Necesitamos llegar al fondo de este escándalo y averiguar si los funcionarios de la Comisión Europea y los Estados miembros, que han estado actuando en interés público, tenían pruebas relacionadas con el uso de los softwares manipulados y eligieron no actuar.
“Esta comisión de investigación será un avance importante para recuperar la confianza en la eficacia de la legislación medioambiental europea y también en la industria del automóvil, garantizando que está en la vanguardia para ofrecer una tecnología más limpia a las nuevas generaciones. Debemos aprender las lecciones que ofrece el escándalo y garantizar que una cosa así no vuelve a repetirse”.
