Der Verkehrsausschuss des Europäischen Parlaments hat gestern über eine Verordnung zur Modernisierung der Hafendienstleistungen und Hafenbetriebe und zur Schaffung von Rahmenbedingungen abgestimmt, um Investitionen in Häfen anzuziehen.
Der sozialdemokratische Berichterstatter des Europaparlaments, Knut Fleckenstein, hat den ursprünglichen Gesetzesvorschlag umgestaltet, um die Effizienz und die finanzielle Transparenz zu erhöhen und mehr soziale Rechte für die Arbeitnehmer zu gewährleisten. Er hat außerdem versucht, mit einem Verweis auf die Organisation der Hafendienste mit Mindestanforderungen ausreichende Flexibilität für die verschiedenen bestehenden Modelle zu schaffen.
Knut Fleckenstein sagte:
„Im Laufe der langwierigen Verhandlungen über das Hafenpaket konnten wir erstmals sowohl die Häfen als auch die Terminalbetreiber und die Gewerkschaften mit ins Boot holen.
Dem Streben der Kommission nach einer Liberalisierung der Hafendienste haben wir klar Einhalt geboten. Stattdessen konzentriert sich die Verordnung jetzt auf die finanzielle Transparenz, die im Zusammenhang mit der Debatte über staatliche Beihilferegelungen wichtig ist.“
Der verkehrspolitische S&D Fraktionssprecher, Ismail Ertug, sagte:
„Der Berichterstatter und die Sozialdemokratische Fraktion haben hart gekämpft, um den Bericht in die richtige Richtung zu lenken: die sozialen Rechte stärken, transparentere Regeln für die Finanzierung von Häfen schaffen und sicherstellen, dass die Existenz von unterschiedlichen Hafenmodellen in der ganzen EU respektiert wird.“
Der Bericht wird voraussichtlich im März im Plenum des Europäischen Parlaments zur Abstimmung gelangen.
