Ce 9 octobre, les Socialistes & Démocrates entrainaient une large majorité transpartisane de la commission Transports du PE, pour améliorer le règlement actuel concernant les droits et devoirs des passagers du rail. Élaboré par l’eurodéputé S&D Bogusław Liberadzki, le texte adopté vise à améliorer la qualité des services ferroviaires, afin de contribuer à l'accroissement de la part du rail dans le transport européen.
À cet effet, les nouvelles règles proposées renforcent la compensation en cas de retard, éclaircissent les informations données aux passager et améliorent l’assistance aux voyageurs à mobilité réduite. De plus, la commission Transports a supprimé une clause de force majeure proposée par la Commission. En effet, celle-ci permettait aux opérateurs ferroviaires de ne pas payer de compensations pour certains types de retards.
Bogusław Liberadzki, eurodéputé S&D et viceprésident du Parlement européen, rapporteur du PE pour les droits des passagers du rail, a déclaré ceci :
« Aujourd’hui est un grand jour pour les droits des consommateurs. En effet, la commission Transports votait ce matin en faveur du renforcement des droits des utilisateurs du vaste réseau ferroviaire européen. »
« Premièrement, les droits des passagers du rail deviennent applicables aux services ferroviaires régionaux. Ces services, qui constituent une grande part du marché ferroviaire, seront en conséquence aussi soumis à l’obligation de compensation financière en cas de retard. Deuxièmement, les paiements de compensation en cas de retard seront augmentés, sans la moindre clause de force majeure. Si donc les conditions météo provoquent le retard de votre train, la compagnie ferroviaire devra vous compenser. »
« Troisièmement, le transport de vélos à bord de tous les trains de l’Union européenne sera bientôt une réalité. De la sorte, nos citoyens pourront combiner les avantages de la mobilité du rail et du vélo. »
« Enfin, les systèmes ferroviaires seront plus accessibles pour les personnes à mobilité réduite. Celles-ci ne devront plus informer à l’avance les grandes gares de leurs projets de voyage. Pour toutes les autres gares, plus petites comprises, le délai de notification sera désormais égal ou inférieur à douze heures. De plus, le texte adopté aujourd’hui oblige l’ensemble des gares de l’Union européenne à fournir une assistance aux personnes à mobilité réduite. »
