La Commission européenne et les États membres doivent agir maintenant pour mettre fin à l’exploitation scandaleuse des conducteurs routiers dans le secteur du transport, ont appelé les eurodéputés S&D. Aujourd’hui, à notre initiative, le Parlement européen a débattu de ce sujet en séance plénière à Strasbourg, après que la grève des conducteurs routiers à Gräfenhausen en Allemagne l’a porté à l’attention du public. Nous devons rapidement passer du discours à l’action. Les États membres doivent s’assurer de la mise en application et du contrôle du paquet mobilité et la Commission doit faciliter le processus par tous les moyens possibles pour garantir une application cohérente des règlementations de l'UE conçues pour protéger les travailleurs.
Plus de 60 conducteurs d’Ouzbékistan et de Géorgie manifestent dans une station-service près de Francfort. Ils ont commencé la grève après avoir attendu plus de 50 jours d’être payés pour leur travail. De plus, vendredi saint, le sous-traitant polonais Lukasz Mazur s’est rendu à la station-service accompagné d’un groupe d’hommes de main paramilitaires en véhicules blindés pour contraindre les chauffeurs routiers à quitter leurs camions. Les routiers, soutenus par la police et des membres de syndicat présents sur le site ont pu heureusement éviter cette attaque.
Gaby Bischoff, vice-présidente du groupe S&D et responsable de la mobilité équitable a déclaré :
« Cette situation est scandaleuse et tout bonnement inacceptable. Il y a un problème d’exploitation systémique flagrant dans le secteur du transport européen. Cela démontre que les mesures de l’UE, en place pour la protection de toute la population active, ne sont pas appliquées correctement et sont en partie insuffisantes. Nous avons besoin de contrôles systémiques dans le secteur des transports et tous les autres secteurs vulnérables afin d’éviter la poursuite de l’exploitation.
Le Groupe S&D appelle ses co-législateurs à faire tout le nécessaire pour mettre fin à l’exploitation des travailleurs dans les secteurs vulnérables. Il n’est pas acceptable que des travailleurs dans l’UE doivent se reposer sur la solidarité mutuelle et des structures de soutien qui aident les personnes subissant des conditions d’exploitation au travail à défendre leurs droits, comme l’Alliance du routier pour la mobilité équitable. Nous devons agir de manière rapide et efficace pour mettre un terme à toute exploitation sur le marché du travail européen. »
