Le Parlement européen est parvenu à un vote historique pour le retrait des véhicules légers polluants dans l’Union européenne d’ici à 2035.
Cette réglementation, un accomplissement dont le Groupe S&D a été le fer de lance, prévoit de réduire progressivement les émissions de CO2 des voitures et camionnettes jusqu’à leur décarbonation complète en 2035, conformément aux objectifs climatiques de l’UE. Au-delà du climat, le passage de voitures polluantes à des véhicules à zéro émission va largement réduire la pollution de l’air et les maladies respiratoires, cancers et morts prématurées associées.
Pour le Groupe S&D, le retrait des voitures à carburant fossile va apporter davantage de protection du climat et de bien-être pour tous et toutes. Il est clair que la décarbonation de l’industrie automobile de l’UE en fera un leader mondial dans la course à la mobilité à zéro émission et créera de nombreux emplois de qualité.
Toutefois, la transition doit être équitable sur le plan social pour réussir. C’est pourquoi nous avons également inclus dans la réglementation des recommandations pour garantir que les États membres soutiendront les travailleurs et travailleuse qui devraient être affectés par cette transition.
Sara Cerdas, eurodéputée S&D et rapporteure fictive sur ce dossier, a déclaré :
« Le Parlement européen, mené par notre Groupe, a pris une mesure décisive pour mettre un terme à l’ère des voitures polluantes dans l’UE. Grâce à la nouvelle réglementation, les fabricants devront progressivement réduire les émissions des voitures et camionnettes jusqu’à atteindre l’objectif de 100 % de décarbonation en 2035. À partir de cette date, seules les voitures à zéro émission seront en vente sur notre continent.
Nous savons que l’accomplissement des objectifs climatiques de l’UE ne tombera pas du ciel. Les Socialistes et Démocrates s’efforcent donc de placer tous les secteurs économiques en bonne voie pour atteindre ces objectifs. Au-delà du climat, nous attendons des gains importants en matière de réduction de la pollution de l’air et donc d’amélioration de la santé et du bien-être de tous et toutes.
Nous avons également lutté pour inclure une transition juste avec un meilleur suivi et davantage de financement des mesures visant à protéger la main d’œuvre impactée dans le secteur automobile, avec notamment des formations. »
Tiemo Wölken , coordinateur S&D au sein de la commission de l’environnement, de la santé publique et de la sécurité alimentaire, a ajouté :
« Il est cruellement nécessaire d’agir contre la crise climatique, car elle nuit de plus en plus à nos économies et sociétés. Avec cette décision historique, nous pouvons aussi réduire sensiblement notre dépendance aux importations de pétrole, ce qui fera économiser des milliards d’euros par an aux ménages de l’UE.
La réussite de la transition nécessite l’adhésion de la population et des entreprises. Notre ambition en tant que Socialistes et Démocrates est donc de décarboner notre économie en profondeur, tout en nous assurant que personne ne soit oublié, notamment les travailleurs et travailleuses susceptibles d’être impactés par le passage à la mobilité entièrement électrique.
La solution chimérique proposée par le parti populaire européen, maintenir les moteurs à combustion avec des carburants synthétiques, aurait été beaucoup plus coûteuse et aurait gaspillé l’hydrogène dont nous avons besoin de manière urgente dans d’autres secteurs. Bien heureusement, le bon sens l’a emporté et nous avons gagné le vote. »
