Deux eurodéputés du Groupe des Socialistes & Démocrates au Parlement européen participaient à la conférence interparlementaire organisée les 2 et 3 mars à Pristina, au Kosovo, et consacrée à la politique relative aux réseaux transeuropéens de transport (RTE-T) ainsi qu’au programme en matière de connectivité.
Les autres participants étaient des députés des parlements de pays candidats à l’adhésion, de l’Assemblée parlementaire du processus de coopération de l'Europe du Sud-Est (SEECP-PA) et du Parlement européen, ainsi que des experts du Conseil de coopération régionale (CCR) et de la Commission européenne.
La présence de réseaux de transport et d’énergie bien connectés, à l’intérieur de l’UE et entre celle-ci et ses voisins, est cruciale pour la croissance et l’emploi. En effet, ces réseaux attirent les investissements et ouvrent des opportunités aux entreprises et aux citoyens, en particulier aux jeunes. Dans les Balkans occidentaux, ils contribuent aussi à la qualité des relations de voisinage.
Le programme de connectivité vise à améliorer les liens avec les Balkans occidentaux, ainsi qu'entre régions de l’UE. Dans cette optique, l’Union européenne a réservé pour la période 2014-2020 près d’un milliard d’euros à des projets d’investissement dans la connectivité et à l’assistance technique en la matière.
Knut Fleckenstein, eurodéputé S&D allemand et coordinateur du Groupe pour les affaires étrangères, a déclaré ceci :
« La connectivité ne concerne pas seulement des projets d’infrastructure coûteux, mais aussi le dialogue politique et la coopération. En effet, en collaborant autour de projets communs, les pays des Balkans occidentaux peuvent développer la confiance mutuelle, constituant crucial de la réconciliation, de la qualité des relations de voisinage et de la prospérité dans la région. Par ailleurs, il s’agit d’un facteur clé du progrès de ces pays vers l’adhésion à l’UE. »
« Dans ce contexte, il est capital que ce dialogue politique et cette coopération régionale contribuent à la mise en œuvre concrète et parallèle de mesures douces et de normes techniques. Si l’on tient compte, globalement, de la difficulté de mise en œuvre de certaines mesures, il est essentiel que les pays des Balkans occidentaux s’occupent de questions concrètes. Dans le secteur du transport, il peut s’agir de l’ouverture d’un marché du transport et de l’accroissement de l’efficacité des procédures transfrontières. Dans le secteur de l’énergie, cela peut prendre la forme de l’élaboration d’un couplage négoce-marché avec un ou plusieurs voisins, de l’augmentation de la liquidité ainsi que de la surveillance des progrès à l’aide d’indicateurs. »
« Le sommet de Trieste, prévu en juillet 2017 en Italie, sera l’occasion d’évaluer la mise en œuvre des mesures douces, afin de supprimer les barrières existantes causées par des goulots physiques et non physiques. »
Isabella De Monte, eurodéputée S&D italienne et membre de la commission Transports du Parlement européen, a ajouté ceci :
« Par nature, le transport est international. En conséquence, la coopération avec nos voisins n’est pas seulement importante, elle est essentielle pour renforcer la cohésion sociale, économique et territoriale. Il est donc capital de supprimer les barrières, dans tous les sens possibles : rendre plus efficaces les douanes, uniformiser les législations, investir dans des modes de transport respectueux de l'environnement. De plus, il faut accorder la priorité à la sécurité routière, car le transport doit être sûr autant qu’efficace. »
« Nous traversons une période de grands changements géopolitiques. Les Balkans occidentaux ne sont pas seulement nos voisins, ils sont aussi un pont vers les voisins de nos voisins. Dans cette optique, l’extension de la coopération vers des pays tiers ne signifie pas seulement l’extension des réseaux RTE-T vers les voisins. L’objectif principal doit consister à renforcer nos liens économiques, sociaux et politiques. »
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S&Ds back co-operation at inter-parliamentary conference on trans-European networks policy and connectivity agenda
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